サーキットの歴史

サーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）がFIA WECのカレンダーに初めて加わったのは2013年のこと。当時、全長約5.5kmのサーキットはアメリカで唯一のFIA WEC開催地でした。

テキサス州オースティンにあるサーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）は、F1アメリカGP、MotoGP、FIA世界耐久選手権（WEC）など、注目度の高いイベントの開催地として知られる、世界で最も有名なモータースポーツ会場のひとつです。

初期の開発と建設

COTAの構想は2010年、F1レースをアメリカに復活させるという野心から生まれました。サーキットの設計は著名なモータースポーツ建築家ヘルマン・ティルケが担当し、テキサスの実業家レッド・マコームスが率いる投資グループと共同で進められました。サーキットの建設は2011年に開始され、いくつかの難題に直面しながらも、なんとか克服しました。
物流と資金面での課題はありましたが、プロジェクトは迅速に進行しました。

このコースは、国際的なモータースポーツの主要イベントに対応するために建設されたもので、シルバーストーンのコプスコーナー、鈴鹿のエッセ、ニュルブルクリンクのベルクヴェルクなど、世界で最も象徴的なコーナーにインスパイアされたレイアウトが特徴です。

開幕戦とF1初戦

2012年10月、5年ぶりとなるF1アメリカGPの開催に合わせ、サーキット・オブ・ジ・アメリカズが正式にオープンしました。2012年11月18日の開幕戦は、サーキットにとってもアメリカのモータースポーツにとっても歴史的な瞬間となりました。このイベントでは、マクラーレン・メルセデスのルイス・ハミルトンが優勝を飾るとともに、F1がアメリカの地に戻ってくることを待ち望んでいた観衆を熱狂させました。

成長と人気

オープン以来、COTAでは毎年F1レースが開催され、F1カレンダーのプレミア会場のひとつとなっています。長年にわたり、高速ストレートとテクニカルなコーナーが混在するスリリングなレイアウトは高い評価を得ており、熟練ドライバーによる挑戦も後を絶ちません。特に上り坂のターン1は、サーキットの象徴的な特徴となっています。

2013年にはMotoGPがカレンダーに加わり、COTAのモータースポーツにおけるトップクラスの地位はさらに確固たるものとなりました。MotoGPが開催されるレースウィークエンドは、2輪レースのファンにとって重要なイベントとなっています。

F1やMotoGPに加え、COTAではFIA世界耐久選手権（WEC）も開催され、モータースポーツ界で最も過酷なイベントに参戦するメーカーやドライバーのスキルを披露する耐久レースが開催されています。

オースティンへのサーキットの影響

COTAはオースティンおよびテキサス州全域に多大な影響を与えてきました。のイベントには世界中から何万人もの観客が訪れ、観光、ホスピタリティ、関連産業を通じて大きな経済効果を生み出しています。音楽、食、文化で知られるオースティンは、レースだけでなく、この街のあらゆるものを楽しむために訪れるモータースポーツファンのホットスポットとなっています。