HISTOIRE DU CIRCUIT

Le Circuit des Amériques (COTA) a été ajouté pour la première fois au calendrier du FIA WEC en 2013. À l'époque, ce circuit d'environ 5,5 kilomètres (3,4 miles) était le seul site du FIA WEC aux États-Unis.

Le Circuit des Amériques (COTA), situé à Austin, au Texas, est l'un des sites de sport automobile les plus célèbres au monde, connu pour accueillir des événements de premier plan tels que le Grand Prix de Formule 1 des États-Unis, le MotoGP et le Championnat du monde d'endurance de la FIA (WEC).

Début du développement et de la construction

L'idée du COTA a vu le jour en 2010, motivée par l'ambition de ramener les courses de Formule 1 aux États-Unis. Le circuit a été conçu par le célèbre architecte de sport automobile Hermann Tilke, en collaboration avec le groupe d'investissement dirigé par Red McCombs, un homme d'affaires texan. La construction du circuit a débuté en 2011 et, malgré quelques difficultés, le projet a été mené à bien. 
Malgré les défis logistiques et financiers, le projet a progressé rapidement.

Le circuit a été spécialement conçu pour accueillir de grands événements internationaux de sport automobile et présente un tracé inspiré de certains des virages les plus emblématiques du monde, comme le Copse Corner de Silverstone, les Esses de Suzuka et le Bergwerk du Nürburgring.

Ouverture et première course de Formule 1

Le Circuit des Amériques a officiellement ouvert ses portes en octobre 2012, juste à temps pour accueillir le premier Grand Prix de Formule 1 des États-Unis en cinq ans. La course inaugurale du 18 novembre 2012 a marqué un moment historique pour le circuit et le sport automobile américain. L'événement a vu Lewis Hamilton remporter la victoire avec McLaren-Mercedes, tout en apportant une atmosphère électrique aux fans présents, impatients du retour de la F1 sur le sol américain.

Croissance et popularité

Depuis son ouverture, le COTA accueille chaque année des courses de Formule 1, devenant ainsi l'un des principaux sites du calendrier de la F1. Au fil des ans, il s'est forgé une réputation pour son tracé palpitant, avec un mélange de lignes droites à grande vitesse et de virages techniques qui mettent à l'épreuve même les pilotes les plus habiles. Les étonnants dénivelés du circuit, en particulier le virage 1 en montée, sont également devenus des éléments emblématiques du circuit.

Le MotoGP a rejoint le calendrier en 2013, consolidant ainsi la position du COTA en tant que destination de premier plan pour le sport automobile. Le circuit a accueilli plusieurs courses mémorables, le week-end du MotoGP devenant un événement majeur pour les amateurs de courses sur deux roues.

Outre la F1 et le MotoGP, le COTA a également accueilli le Championnat du monde d'endurance de la FIA (WEC), avec des courses d'endurance qui mettent en valeur les compétences des constructeurs et des pilotes participant aux épreuves les plus exigeantes du sport automobile.

L'impact du circuit sur Austin

Le COTA a eu un impact significatif sur Austin et la région du Texas au sens large. Les week-ends d'événements attirent des dizaines de milliers de spectateurs du monde entier, générant des bénéfices économiques substantiels grâce au tourisme, à l'hôtellerie et aux industries connexes. Austin, connue pour sa musique, sa gastronomie et sa culture, est devenue un lieu de prédilection pour les amateurs de sport automobile qui viennent non seulement pour les courses, mais aussi pour profiter de tout ce que la ville a à offrir.